Подмена ремня генератора — дело не сложное. Поменять ремень генератора сумеет даже начинающий автовладелец. Это красивая возможность для человека, не разбирающегося в автомобилях, изучить устройство автомобиля и выяснить, как работают его механизмы, на примере этого обычного устройства.

До этого, чем поменять ремень генератора, следует убедиться, что ремень генератора пришел в негожее состояние. Главным признаком заморочек с ремнем генератора является соответствующий свист, появляющийся при нагрузке на электрику автомобиля (при включенных фарах, далеком свете, радио). Не считая того, в автомобиле может загореться индикатор, сообщающий о проблемах с ремнем генератора. Это может говорить или о износе ремня генератора, или о его слабеньком натяжении.

Ремень генератора обычно находится под капотом с левой стороны от мотора, если стоять лицом к автомобилю. До того как осматривать ремень генератора, следует выключить движок, вытащить ключ зажигания и отсоединить отрицательный провод от аккума автомобиля. Потом нужно зрительно оглядеть ремень на предмет наличия признаков износа, таких как разрывы, трещинкы, утрата эластичности и вытянутость. Если зрительно заморочек с ремнем не найдено, т. е. ремень не смотрится изношенным, то следует проверить его натяжение. Достаточно частая неувязка с ремнем генератора — это ослабленное натяжение ремня.