Хотя природный газ в качестве авто горючего употребляется уже более полвека и в почти всех западных странах газовые заправки практически на каждом шагу, у нас такие машины быстрее исключение, чем правило. А литр газа, меж тем, в два с излишним раза дешевле бензина.

В Рф это соотношение цен поддерживается в протяжении последних 10 лет. И невзирая на то, что расход газа приблизительно на 10-15% больше, чем бензин (для сохранения динамических черт автомобиля), экономия на горючем выходит значимая. Все издержки на покупку и установку газового оборудования окупаются за 10-20 тыщ км. При этом, чем мотор больше «кушает» бензина, тем резвее. С заправкой, обычно, заморочек тоже не бывает. Исключительно в Москве два 10-ка авто газонаполнительных станций. Есть такие станции и на главных русских магистралях с интервалами 100-200 км. Так что в предстоящей поездке газовое оборудование не будет балластом, ведь это практически дополнительный топливный бак, увеличивающий припас хода на 350-500 км. Не считая того, переход с 1-го вида горючего на другое делается конкретно из салона в движении.

Но основной плюс, естественно, экологичность газового горючего. В выхлопе стопроцентно отсутствуют соединения свинца, уровень СО на порядок ниже, чем при использовании бензина. Ресурс мотора, в особенности его шатунной группы, возрастает, так как никогда не бывает детонации (октановое число газа 100-120 единиц), мотор работает равномернее и мягче. Газ фактически не образует нагара на седлах клапанов и на поршнях. Миниатюризируется расход масла и загрязнение его продуктами горения.